raybet中国下载過程中基本技術知識
一、機房
1.機房應有良好的防滲、防漏水保護。
2.機房內接地裝置的接地電阻值不應大於4Ω。
二、驅動主機
1.緊急操作裝置動作必須正常。可拆卸的裝置必須置於驅動主機附近易接近處，緊急救援操作說明必須貼於緊急操作時易見處。
2.當驅動主機承重梁需埋入承重牆時，埋入端長度應超過牆厚中心至少20mm，且支承長度不應小於75mm。
3.製動器動作應靈活，製動間隙調整應符合產品設計要求。
4.機房內鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應為20～40mm，通向井道的孔洞四周應設置高度不小於50mm 的台緣。
raybet中国下载三、門係統
1.層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0～+3mm，且最大距離嚴禁超過35mm。
2.層門強迫關門裝置必須動作正常。
3.動力操縱的水平滑動門在關門開始的1/3 行程之後，阻止關門的力嚴禁超過150N。
4.層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小齧合長度為7mm。
5.門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應小於5mm。
6.層門地坎水平度不得大於2/1000，地坎應高出裝修地麵2～5mm。
7.層門指示燈盒、召喚盒和消防開關盒應安裝正確，其麵板與牆麵貼實，橫豎端正。
8.門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應大於6mm。
四、對重(平衡重)
1.當對重(平衡重)架有反繩輪，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。
2.對重(平衡重)塊應可靠固定。
raybet中国下载五、轎廂
1.當轎廂有反繩輪時，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。
2.當轎頂外側邊緣至井道壁水平方向的自由距離大於0.3m 時，轎頂應裝設防護欄及警示性標識。
六、安全部件
1.限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。
2.當安全鉗可調節時，整定封記應完好，且無拆動痕跡。
3.限速器張緊裝置與其限位開關相對位置安裝應正確。
4.安全鉗與導軌的間隙應符合產品設計要求。
5.轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩衝器撞板與緩衝器頂麵間的距離應符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩衝器撞板中心與緩衝器中心的偏差不應大於20mm。
6.液壓緩衝器柱塞鉛垂度不應大於0.5%，充液量應正確。
七、懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置
1.繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母鬆動和脫落的裝置。
2.鋼絲繩嚴禁有死彎。
3.當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條發生異常相對伸長時，為此裝設的電氣安全開關應動作可靠。
4.隨行電纜嚴禁有打結和波浪扭曲現象。
5.每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應大於5%。
6.隨行電纜的安裝應符合下列規定:隨行電纜端部應固定可靠.隨行電纜在運行中應避免與井道內其他部件幹涉。當轎廂完全壓在緩衝器上時，隨行電纜不得與底坑地麵接觸。
7.補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應固定可靠。
8.對補償繩的張緊輪，驗證補償繩張緊的電氣安全開關應動作可靠。張緊輪應安裝防護裝置。
raybet中国下载八、平層準確度檢驗應符合下列規定:
1.額定速度小於等於0.63m/s 的交流雙速電梯，應在±15mm 的範圍內；
2.額定速度大於0.63m/s 且小於等於1.0m/s 的交流雙速電梯，應在±30mm 的範圍內；
3.其他調速方式的電梯，應在±15mm 的範圍內。
4.運行速度檢驗應符合下列規定:當電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時，向下運行至行程中段(除去加速加減速段)時的速度，不應大於額定速度的105%，且不應小於額定速度的92%。
九、觀感檢查應符合下列規定:
1.轎門帶動層門開、關運行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應無刮碰現象；
2.門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個長度上應基本一致；
3.對機房(如果有)、導軌支架、底坑、轎頂、轎內、轎門、層門及門地坎等部位應進行清理。
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