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raybet中国下载:電梯緩衝(chong) 器是什麽(me) ?
緩衝(chong) 器是電梯安全係統的最後一個(ge) 環節,在電梯出現故障或事故蹲底時起到緩衝(chong) 的作用。從(cong) 而緩解電梯或電梯裏的人免受直接的撞擊。
蓄能型緩衝(chong) 器和耗能型緩衝(chong) 器
蓄能型緩衝(chong) 器指的是彈簧緩衝(chong) 器,主要部件是由圓形或方形鋼絲(si) 製成的螺旋彈簧。錐形彈簧目前已很少使用。蓄能型緩衝(chong) 器隻能用於(yu) 額定速度不超過1.0m/s的電梯。
耗能型緩衝(chong) 器適用於(yu) 任何額定速度的電梯。
耗能型緩衝(chong) 器應滿足:當載有額定載荷的轎廂自由下落,並以設計緩衝(chong) 器時所取的衝(chong) 擊速度作用到緩衝(chong) 器上時平均減速度不應大於(yu) 1g,減速度超過2.5g以上的作用時間不應大於(yu) 0,04s。
一、彈簧緩衝(chong) 器
彈簧緩衝(chong) 器在受到衝(chong) 擊後,它使轎廂或對重的動能和勢能轉化為(wei) 彈簧的彈性變形能,由於(yu) 彈簧的反作用力,使轎廂或對重減速。當彈簧壓縮到極限位置後,彈簧要釋放緩衝(chong) 過程中的彈性變形能,轎廂仍要反彈上升產(chan) 生撞擊。撞擊速度越高反彈速度越大。因此彈簧式緩衝(chong) 器隻能適用於(yu) 額定速度不大於(yu) 1.0m/s的電梯。
彈簧緩衝(chong) 器一般由緩衝(chong) 橡皮、緩衝(chong) 座、彈簧、彈簧座組成,在底坑中並排設置二個(ge) 三個(ge) ,對重底下常用一個(ge) 。為(wei) 了適應大噸位轎廂,壓縮彈簧由組合彈簧疊合而成。行程高度較大的彈簧緩衝(chong) 器,為(wei) 了增強彈彈簧的穩定性,在彈簧下部設有導套或在彈簧中設導向杆,也可在滿足行程的前提下加高彈簧座高度,縮短無效行程。
二、液壓緩衝(chong) 器
液壓緩衝(chong) 器在製停期間的作用力近似常數,從(cong) 而使柱塞近似作勻減速運動。
油壓緩衝(chong) 器是利用液體(ti) 流動的阻尼,緩解轎廂或對重的衝(chong) 擊,具有良好的緩衝(chong) 性能。在使用條件相同的情況下,油壓緩衝(chong) 器所需的行程比彈簧緩衝(chong) 器減少一半。
各種液壓緩衝(chong) 器的構造雖有所不同,但基本原理相同。當轎廂或對重撞擊緩衝(chong) 器,柱塞向下運動,壓縮油缸內(nei) 的油,使油通過節流孔外溢,在製停轎廂或對重過程中,其動能轉化成油的熱能,即消耗了電梯的動能,使電梯以一定的減速度上海愛登堡電梯逐漸停止下來。當轎廂或對重離開緩衝(chong) 器時,柱塞在複位彈簧的作用下向上複位。
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