raybet中国下载-電梯平層精度的調整

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GB/T10058-1997《電梯技術條件》第3.3.7條規定，各類電梯轎廂的平層準確度應滿足以下規定：v≤0.63m/s的交流雙速電梯，在±15mm的範圍內(nei) ；0.63m/s＜v≤1.00m/s的交流雙速電梯，在±30mm的範圍內(nei) ；v≤2.50m/s的各類交流調速電梯和直流電梯均在±15mm的範圍內(nei) 。該標準從(cong) 生效之日起，代替GB10058-88。
在新發布的標準中，隻規定了各類電梯轎廂平層準確度的範圍數值，沒有劃分等級，但絲(si) 毫沒有放寬標準。之所以這樣規定，更有利於(yu) raybet中国下载人員貫徹執行和認真落實。
在實際raybet中国下载過程中，對各類電梯轎廂平層準確度的要求直接關(guan) 係到電梯的使用壽命。當raybet中国下载完畢進行平層準確度的調整時，轎廂內(nei) 必須裝有半載的額定載荷。平層準確度的調整應盡量取正值，轎廂地坎與(yu) 廳門地坎一開始不要在一條水平線上或取負值，最好是轎廂地坎高出廳門地坎10mm左右為(wei) 宜，當然也要因梯型而定。因為(wei) 曳引驅動的電梯是*鋼絲(si) 繩同曳引輪繩槽的摩擦力來升降轎廂，電梯剛開始運行時鋼絲(si) 繩的拉伸長度隨著轎廂內(nei) 載重量的多少而變化，也就是說當電梯額定載重量運行時轎廂地坎有微弱的下浮量，當轎廂空載運行時轎廂地坎又反彈回原來的位置。運行一段時間後，這種反彈現象逐漸消失。這是因為(wei) 電梯在使用過程中，鋼絲(si) 繩會(hui) 產(chan) 生結構性伸長，主要由於(yu) 新鋼絲(si) 繩在曳引輪運轉過程中，產(chan) 生揉搓作用而使鋼絲(si) 繩逐漸地嵌入纖維芯所致。隨著使用期限的延長，轎廂地坎與(yu) 廳門地坎的距離越來越小，直至水平或產(chan) 生負值。這樣電梯轎廂平層準確度就會(hui) 較長時間內(nei) 保持在規定數值範圍內(nei) 。
如果取負值，效果就不同了，隨著電梯運行時間的增長，鋼絲(si) 繩產(chan) 生結構性伸長，電梯轎廂的平層準確度很容易超出標準規定的範圍數值。到那時，對重一側(ce) 裝有緩衝(chong) 墊的電梯，可以拆卸一段，再調平層；沒有安裝緩衝(chong) 墊的電梯，還要截斷鋼絲(si) 繩來保證電梯轎廂的平層準確度。這樣做無形中會(hui) 增大工作量。

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