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中國的有機房電梯是上世紀70年代的產(chan) 物,當時的產(chan) 品控製方式為(wei) 繼電器控製,所以需要很大的機房。而進入21世紀計算機技術的普遍應用,大機房電梯已經使開發商和電梯用戶遭受了巨大的成本風險,而一些國外企業(ye) 為(wei) 了不把新技術輸入中國,不讓東(dong) 莞電梯公司在國際上有很強的競爭(zheng) 力,所以從(cong) 來不對中國有機房電梯技術進行更新換代。
東(dong) 莞電梯公司由於(yu) 一直缺乏對世界電梯技術的研究以及缺乏電梯技術開發的重視,所以一直以來在電梯技術上很大程度受製於(yu) 國外企業(ye) 和太信任三菱等日本技術對中國的影響;而電梯行業(ye) 的一些管理機構也缺乏對行業(ye) 改造提高的政策,造成了電梯行業(ye) 連續多年的停滯不前。
目前在中國電梯使用已經達到近10萬(wan) 台一年,特別是開發商的全國4萬(wan) 台住宅電梯把大機房改成小機房電梯將節約開發所用的土建成本6億(yi) 元。在加上能源配套以及其他各方麵的因素,小機房電梯的應用對國民經濟的貢獻每年至少要15億(yi) 元以上。在今後小機房電梯必然將替代大機房的電梯,因為(wei) 這不僅(jin) 是開發成本的浪費,還涉及到設計的方便、開發商建築結構和住宅結構的合理、能源的節省等多個(ge) 方麵。
其實小機房電梯的應用在國內(nei) 已經不存在問題,雖然一些電梯品牌采用高價(jia) 格,原因是沒有對小機房電梯進行推廣。其實VVVF小機房電梯成本和普通機房電梯成本根本沒有區別,特別是1.75M/S以下速度的電梯成本完全一樣。而超過1.75M/S的電梯成本大的原因也是由於(yu) 主機配置的改變而增加,並非是設備成本增加。
我們(men) 建議開發商選擇住宅電梯時選擇VVVF小機房電梯比選擇大機房電梯更能夠節省費用。
在2010年,中國的普通傳(chuan) 統大機房電梯必將被小機房電梯和無機房電梯所取代。正象2005年1月1日開始雙向安全係統取代傳(chuan) 統的單向安全係統一樣。而小機房電梯的技術要求應該可以完全參照目前國家電梯標準即可。
電梯行業(ye) 的改革才剛開始,電梯企業(ye) 以及電梯用戶必須時刻注意動向,將自己生產(chan) 的產(chan) 品或者選用的產(chan) 品滿足未來發展的需要。
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