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5月12日11時22分,東(dong) 莞市某住宅小區1棟樓2號電梯突然停止了運行,物業(ye) 值班室電腦上立即彈出故障警示:故障原因是停電,故障電梯所在位置為(wei) 一層,轎廂裏沒有乘用人員。而負責該號東(dong) 莞電梯安全運行的工作人員劉濤的手機也收到了類似上述內(nei) 容的一條報警短信。3分鍾後,故障被解除。
據了解,隨著城市化進程的加快,東(dong) 莞的電梯數量迅速增加,目前已達到3000餘(yu) 台。據介紹,在已安裝了該係統的電梯中,每台電梯的當前狀態、運行方式、當前樓層、當前速度、運行方向、通訊狀態、電梯門狀態、轎廂內(nei) 是否有人以及維保公司、生產(chan) 廠家等信息一應俱全。“我們(men) 現在足不出戶便可對全區的電梯進行監管,全區某台電梯若沒有年檢,我們(men) 再也不用翻表格核對。”屈勇如是說。
“一旦東(dong) 莞電梯發生故障,電梯運行管理係統就會(hui) 自動啟動告警程序。”中國東(dong) 莞移動分公司經理王永一在接受采訪時稱,首先啟動的是一級告警程序,電梯現場維護人員手機將收到報警信息。如果維護人員2分鍾內(nei) 不回複該信息,係統就自動啟動二級告警程序,將信息發送給物業(ye) 公司的經理。如果物業(ye) 經理在5分鍾內(nei) 不回複信息,係統將啟動三級告警程序,將信息發送給電梯維保單位;如果電梯維保單位在40分鍾內(nei) 不回複信息,係統就自動將信息發送給當地電梯監管部門即質監局。
要加快推進電梯運行管理係統試點,把這項‘科技興(xing) 安’工程做成真正惠及更多人的‘民心工程’、‘德政工程’,給‘質量和安全年’活動交出一份完美的答卷。
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