安全回路
作用：為保證電梯能安全地運行，在電梯上裝有許多安全部件。隻有每個安全部件都在正常的情況下，電梯才能運行，否則電梯立即停止運行。
所謂安全回路，
東莞電梯維修就是在電梯各安全部件都裝有一個安全開關，把所有的安全開關串聯，控製一隻安全繼電器。隻有所有安全開關都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運行。
常見的安全回路開關有：
機房：控製屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關。
井道：上極限開關、下極限開關（有的電梯把這兩個開關放在安全回路中，有的則用這兩個開關直接控製動力電源）
地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩衝器開關。
轎內：操縱箱急停開關。
轎頂：安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關。
故障狀態：當電梯處於停止狀態，所有信號不能登記，快車慢車均無法運行，首先懷疑是安全回路故障。應該到機房控製屏觀察安全繼電器的狀態。如果安全繼電器處於釋放狀態，則應判斷為安全回路故障。
故障可能原因：
1.輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動作。
2.電梯長時間處於超負載運行或堵轉，引起熱繼電器動作。
3.可能限速器超速引起限速器開關動作。
4.電梯衝頂或沉底引起極限開關動作。
5.地坑斷繩開關動作。可能是限速器繩跳出或超長。
6.安全鉗動作。應查明原因。可能是限速器超速動作、限速器失油誤動作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、安全契塊間隙太小等。
7.安全窗被人頂起，引起安全窗開關動作。
8.可能有的急停開關被人按下。
9.如果各開關都正常，應檢查其觸點接觸是否良好，接線是否有鬆動等。
另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開觸點再送到微機（或PC機）進行檢測，如果安全繼電器本身接觸不良，也會引起安全回路故障的狀態。
門鎖回路
作用：為保證電梯必須在全部門關閉後才能運行，在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯鎖開關。隻有全部門電氣聯鎖開關在全部接通的情況下，控製屏的門鎖繼電器方能吸合，電梯才能運行。
故障狀態：在全部門關閉的狀態下，到控製屏觀察門鎖繼電器的狀態，如果門鎖繼電器處於釋放狀態，則應判斷為門鎖回路斷開。
維修方法：由於目前大多數電梯在門鎖斷開時快車慢車均不能運行，所以門鎖故障雖然容易判斷，卻很難找出是哪道門故障。
