東莞電梯配件曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建築物井道牆體上的固定導軌往複升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式製動器在電動機工作時鬆閘，使電梯運轉，在失電情況下製動，使轎廂停止升降，並在指定層站上維持其靜止狀態，供人員和貨物出入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩定，轎廂得以準確停靠。電氣係統實現對電梯運動的控製，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫係統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。
1、電梯是如何運行起來的？ 電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅動裝置（曳引機）的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內導軌上做上下運動。 2、電梯的鋼絲繩是否會斷？ 電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規定和要求。鋼絲繩的配置不隻是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大於電梯的載重量，它們的安全係數都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。 3、電梯運行中突然停電是否有危險？ 電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現故障，電梯會自動停止運行，不會有什麽危險。因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置，一旦停電，電梯的製動器會自動製動，使電梯不能運行。另外，供電部門如有計劃的停電，事先會通知的，電梯或提前停止運行。 4、電梯運行突然加快怎麽辦？ 電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應在規定的額定速度範圍內運行，一般不會超速，如果出現超速，在電梯控製係統內是有防超速裝置，此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運行。 5、電梯轎廂超載能自動控製嗎？ 電梯的載重量根據需要有所不同，電梯隻能在規定載重量之內運行，超出時，電梯會自動報警，並不能運行。 6、電梯關門時被夾是否會對人造成傷害？ 電梯在關門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。因為在門上設有防夾人的開關，一旦門碰觸到人或物，此開關動作使電梯不能關門，並重新開啟，然後重新關門。另外，關門力是有規定的，不會達到傷人的程度。 7、電梯的廳門能否扒開？ 電梯的廳門在廳外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟（專用工具由維修人員掌管）。乘客是不準扒門的，更不能打開，否則會有墜落井道的危險。 8、怎樣召喚電梯？ 當你需要乘坐電梯時，應在電梯廳的呼梯麵板上選擇你要去的方向按鈕。上行按“向上”方向按鈕，下行按“向下”方向按鈕。 9、電梯蹲底和衝頂是否有防護措施？ 電梯蹲底就是電梯的轎廂在控製係統全都失效的情況下，會超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩衝器上停止。緩衝器就是為此而設置的防護裝置，此防護裝置根據電梯的運行速度的不同，分彈簧式和液壓式兩種。當轎廂蹲在緩衝器上就稱為蹲底。此時，緩衝器對電梯轎廂的衝擊力產生緩解的作用，不至於對電梯內乘客造成嚴重的傷害。 10、當電梯突然停電或出現故障，被困在轎廂內則應注意些什麽？ 當您被關在轎廂時，應聽從電梯司機的指揮，若無司機的狀況下，可通過通訊裝置與相關人員聯係，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發生危險。
